博鱼体育,博鱼体育官方网站,博鱼体育APP下载然而，现实远比宣传残酷。这次试采，在三天作业时间里抽取了35吨泥浆，最终只能提炼出约70公斤的稀土氧化物。这连300辆新能源汽车的电机需求都难以满足。更严峻的是成本和技术的挑战。在6000米深海，每平方厘米要承受550至600个大气压，设备故障率极高。试采阶段的成本估算令人咋舌，每公斤稀土氧化物成本可能高达11.9万美元，是国际市场价的150倍。即便未来实现规模化，预估成本仍是陆地开采的5到10倍。

　　具体到国防产业，影响更为直接。日本国产“大鲸”级常规潜艇的锂电池驱动高性能电机依赖稀土磁体；新型潜艇与水面舰艇的声呐系统需要钐钕稀土磁体以提升性能；正在建造的两艘“宙斯盾系统搭载舰”所使用的AN/SPY-7相控阵雷达，其高性能氮化镓射频组件也可能与中国关键矿物有关。即便是从美国引进的F-35战斗机，每架生产也需消耗约417公斤稀土材料，日本已订购的147架F-35及400枚“战斧”巡航导弹等军购项目，都可能面临供应链风险。